平陆运河为蒙山山区外贸打开向海新通道

华夏早报讯（记者 周振威 特约记者 刘国健）机器轰鸣，木件流转。走进广西蒙山县工业园区蒙山海智家居用品有限公司生产车间，自动化打磨、涂装流水线全速运转，工人们有序完成木衣架打磨、分拣、组装工序，一批批做工精良的木制衣架源源不断走下生产线，即将奔赴全球海外市场。9月16日，世纪工程平陆运河正式通航，这条北连西江、南接北部湾的水运大动脉，为深藏桂东山区的蒙山制造，打通了一条全新的出海捷径。

平陆运河全长134.2公里，按照内河Ⅰ级标准建设，可通行5000吨级船舶。运河通航之后，西江流域货物不必再绕道珠三角出海，实现直接南下奔赴北部湾，彻底重塑广西内河出海物流格局。对于地处内陆山区的蒙山县外向型企业而言，这条“世纪运河”带来的不是概念红利，而是实实在在看得见的物流变革。

蒙山海智家居是蒙山县重点外贸出口企业，拥有完整进出口经营资质。企业一期项目满产后，木衣架年产量可达900万只，产品远销欧美等全球56个国家和地区。二期项目建成投产后，企业还将拓展收纳箱、收纳柜、木制家居工艺品等新品类，持续放大山区木制加工产业产能。

木衣架属于大批量、低货值的适水运货物，物流成本在产品对外报价中占比很高，运输的距离、中转环节，直接决定企业海外市场竞争力。在平陆运河开通之前，企业出口货物只能选择传统东向出海线路：货物从蒙山运抵梧州港，沿西江向东航行至珠三角港口再出海。整条航线航程长、中转环节多，不仅拉高综合物流开支，也拉长交货周期，给企业接单、履约带来不小压力。

平陆运河通航，为企业提供全新的物流解决方案。如今，海智家居的出口货物从蒙山县陆运至梧州港，驶入西江之后经由平陆运河，直达钦州港出海，前往东盟主要港口的海上航程得到大幅压缩。5000吨级大吨位船舶通航能力，让大宗货物拼柜装运更为便捷高效。每一个标准集装箱的运费实现下降，企业产品报价拥有更大灵活空间，海外订单承接能力随之增强，交货周期也变得更加稳定可控。

“运河通航不等于立刻获取暴利，而是为我们山区外贸企业新增一条稳定可靠的江铁海联运出海选项。”物流成本的优化，让企业敢于更从容参与国际市场竞争。运输里程缩短、综合成本下降、货物周转提速，多重利好叠加，进一步释放企业产能利用率，拓宽产品边际利润空间。

从蒙山工业园区生产车间，到北部湾钦州港海港，平陆运河拉直的，不只是江海之间的水路里程，更是山区县域与全球市场之间的时空距离。过去困于地理区位的深山制造产能，借着这条向海大通道，打通“山区工厂—内河航道—北部湾海港—海外市场”完整链条。

一条运河激活一方产业。平陆运河释放的红利，正在沿西江沿线逐步传导至县域工业。随着江铁海一体化多式联运配套体系持续完善，未来，将有更多像木衣架这样的蒙山本土轻工产品，顺着滔滔江水驶出大山，驶向更加广阔的全球舞台。